Zobrazují se příspěvky se štítkemalternativní pohon. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemalternativní pohon. Zobrazit všechny příspěvky

sobota 12. listopadu 2011

jak ušetřit za elektrickou energii?

2 roky zpět jsem si koupil nový počítač, tenkrát to byl po dlouhé řadě notebooků desktop a rozhodl jsem se na něm vyvádět hlouposti typu vlastní web server, vlastní VNC přístup a nevím, co ještě. Nezbytným krokem k tomu bylo, aby mi počítač běžel celý den zapnutý.

Celkem mě však před rokem překvapilo, že Pražská energetika mi předepsala o polovinu větší zálohy, platil jsem po celý minulý rok 900 Kč měsíčně. Mezitím jsem si před rokem koupil svoji bestii Lenovo x201i a používám ji i místo běžného počítače.

Včera jsem konečně uviděl zúčtování elekrické energie za minulý rok. Na zálohách mám zaplaceno něco okolo 10.000 Kč, ale za celý minulý rok jsem spotřeboval el. energie za asi 2700 Kč. To znamená, že mám předplaceno na 3 roky dopředu, masakr. A to předesílám, že počítač mi běží každý den minimálně 4 hodiny, stejnou dobu velká plazmová televize, normálně si vařím kafe, občas peču a něco vařím. Jen teplo v radiátorech mám přes centrální plynovou kotelnu, jinak vše přes elektřinu.

Takže rada jak ušetřit - všude si kupte úsporné žárovky, a pracujte na notebooku, třeba i přes dock station.

pondělí 17. října 2011

jak na termostatické hlavice, aneb ušetřit za každou cenu :)

Už dlouho plánuju ušetřit energii pomocí programovatelných termostatických hlavic na topení, ale dostal jsem se k tomu, až když jsem si byl v Coffee Heaven pro kafe, náhodou jsem tam našel Hospodářské noviny, v nich katalog Conrad a jak na potvoru v něm byla zrovna celá stránka o termostatických hlavicích.

Našel jsem si tedy jednu, která by se mi líbila, šlo o tuto: http://www.conrad.cz/programovatelna-termostaticka-hlavice-bila.k616100, v krátkosti k technickým parametrům:

Energeticky úsporný regulátor pro topná tělesa reguluje řízenou teplotu v místnosti. imageServopohon hýbe ventilem, tak aby reguloval příkon tepla v topném tělese. Pro každý den v týdnu můžete nastavit až 3 topná období s individuálně nastavitelnými teplotami. Výrobcem jsou zadány dvě topné fáze od 6:00 do 9:00 hod a od 17:00 do 23:00 hod pro všechny dny v týdnu. Regulátor dohlíží na všechny standardní ventily na topných tělesech a našroubuje se jednoduše na stávající ventil bez toho, že by se rozpojil topný okruh. K pohodlné obsluze slouží velký osvětlený displej.
Vhodný pro ventily topných těles Heimeier a Danfoss RA, RAV, RAVL. Dodatečné adaptéry ventilu pro jiné ventily topných těles nabízíme zvlášť.

Vhodná baterie Typ AA obj. č. 62 02 33 (potřebujete 2 ks) termostat bez adaptéru vhodný pro ventily topného tělesa Heimeier.

Celkem se mi to líbilo, k hlavici jde dokoupit i snímač otevřeného okna, aby to netopilo, když větráte a dálkové ovládání.

Na aukru byly podobné hlavice za skoro stejné ceny, ale dotazem na zboží.cz jsem našel prodejnu Suntech (http://www.suntech.cz/produkt/140726/Conrad-programovatelna-termostaticka-hlavice.htm), kde to bylo o pade levnější a navíc jsem to měl po cestě z práce, takže jsem ušetřil i za poštovné.

Montáž je jednoduchá, mám na radiátorech hlavice Heimeier, takže jsem natrénoval odšroubování hlavice a pak šel na našroubování digitální.

I instalace je jednoduchá, nebudu to tu popisovat, v podstatě se zaaretuje pozice motorku a postačí tovární nastavení oscilující mezi 17-21 stupni celsia.

Nicméně mám ještě další 2 radiátory a na webu Conrad jsem objevil nějaké levnější kousky (http://www.conrad.cz/programovatelna-termostaticka-hlavice-eq-3-k.k560307) za 490 Kč (na aukru se prodávají za 750 (!!)), takže asi půjdu časem do nich, dálkové ovládání nepotřebuji. Specifikace je zde:

Energeticky úsporný regulátor pro topná tělesa časově reguluje nastavenou teplotu. imageServopohon pohybuje ventilem pro regulaci vytápění topného tělesa. S energeticky úsporným regulátorem je možné nastavit pro každý den až 3 topné cykly s individuální teplotou. Výrobcem jsou přednastaveny 2 topné cykly od 6:00 do 9:00 a od 17:00 do 23:00 pro všechny dny v týdnu. O rychlé vytápění se stará tepelné turbo, které lze zapnout stiskem tlačítka Boost. Tím dojde k otevření topného ventilu na 80 % po 5 minut. Regulátor je vhodný pro všechny běžné ventily topných těles a je možné ho jednoduše našroubovat, aniž by bylo nutné přerušit topný okruh. Velký displej slouží pro pohodlnou obsluhu.
Vhodný pro RA, RAV, RAVL ventily topných těles Heimer a Danfoss. Dodatečné ventilové adaptéry pro ostatní ventily topných těles nabízíme odděleně.

Vhodná baterie typu AA, obj.č.: 652502 (jsou potřeba 2 ls)
Termostat bez adaptéru vhodný pro ventily topných těles Heimeier.

Vypadá to na bestseller, dám tomu 2-3 týdny, ať nekupuju každou kravinu, kterou uvidím a jdu do toho. Na webu Conrad.cz se jde zaregistrovat k odběru novinek za slevu kilo z objednávky, takže bude v podstatě i poštovné zdarma :)

čtvrtek 18. listopadu 2010

dneska jsem navštívil přednášku Alana Svobody – manažera ČEZu

Včera jsem se náhodou podíval na stránky vse.cz a zjistil jsem, že dnes, 18. listopadu 2010 tam má přednášku Alan Svoboda (koukněte do linku, co na něj říká google) – ředitele divize Obchodu společnosti ČEZ - na téma “Investiční strategie společnosti ČEZ” s následujícím popisem:

Institut pro technologický a inovační management (TIM) Vás zve na přednášDSC00323ku Alana Svobody, obchodního ředitele ČEZu, který bude přednášet na téma investiční strategie společnosti ČEZ, její strukturální změny a mezinárodní expanzi.

Přednáška se uskuteční 18.11.2010.
Místo konání: Vysoká škola ekonomická v Praze, místnost: RB 209
Čas přednášky: 16:15h - 17.45h 

Na místo jsem dorazil včas, Alan už mluvil, překvapivě v angličtině. Potichu jsem zalezl mezi studenty, ač o 10 let starší než oni a jal se poslouchat. Mluvčí se ukázal jako rutinér, zřejmě těchto přednášek absolvuje spoustu, úroveň angličtiny celkem pěkná, mluvil srozumitelně i pro čechy, málokdy jsem měl pocit, že se nechytám. Dle dotazů a vzevření studentů tipuji, že byli tak půl napůl češi a cizinci.

Alan skákal mezi slidy, rozdělím to do několika částí, jen na okraj poznamenám, že to není záznam celé přednášky, ale shrnutí mých základních dojmů a poznatků:

1. efektivita jednotlivých druhů elektráren
Alan ukázal graf, na kterém byla na ose X hodnota množství produkované energie, na ose Y efektivita nebo náklady. Podle znázornění bylo vidět, že “nejlépe” na tom jsou elektrárny dle tohoto pořadí:
  a) větrné elektrárny
  b) jaderné elektrárny
  c) hnědouhelné elektrárny
  d) černouhelné elektrárny
  f) plynové elektrárny

Na tomto grafu ukazoval, že při posunu po ose X, což je například krize v uplynulých letech, tzn. pohyby ve spotřebované energii, nemají vliv na cenu pro spotřebitele. Tu determinuje, jak několikrát zdůraznil, zejména cena vstupů /plynu, uhlí/ a cena za emisní povolenky, které anglicky označoval CO2 (reálně sí-ju-tů), což siceDSC00322 nechápu, ale možná je to nějaký žargon.

2. rozbor nákladů elektráren versus prodejní cena elektřiny
Poté přešel na další graf, kde byl bar chart pro elektrárny tepelné, tepelné s technologií pro odstranění znečištění, plynové a jaderné. Každý graf v sobě ukazoval náklady spojené s výstavbou a provozem daného zařízení, byly tam pomíchány jak investiční náklady, tak i variabilní náklady, tudíž šlo o hrušky s jablky, ale budiž. Co z toho bylo patrno – tepelné elektrárny vyšly poněkud lépe než tepelné s technologií pro odsiřování, největším nákladem tepelných elektráren byly zejména emisní elektrárny, ty druhé byly sice bez nich, ale vyšly hůře zvláště kvůli finanční náročnosti technologie pro odstranění znečištění. Nejhůře vyšly plynové elektrárny, nejlépe nakonec jaderné elektrárny.

Na dotaz, proč tedy nejsou všechny elektrárny jaderné, Alan zdůraznil, že jde o dlouhodobou investici, kterou investor nedokáže v dlouhodobém horizontu ošetřit, můžou se například změnit právní předpisy, je velké riziko zpoždění technologicky náročného projektu, atd…

3. co ČEZ na obnovitelné zdroje energie
Alan k tomu zaujal zajímavé stanovisko – elektrárny z obnovitelných zdrojů jsou nestabilní, někdy je větrno, někdy zas není, nicméně díky státním podporám jsou zajímavým business casem, jsou vysoce profitabilní, takže se na nich ČEZ podílí, ale dělá to vlastně nerad, protože nestabilitu musí kompenzovat jinými elektrárnami.

Dál tam trošku okomentoval nějaký záměr EU, kdy se má utratit několik miliard EUR, přičemž jde o podporu neperspektivní cesty zajištění energie.

4. perličky
Zmíním několik perliček, které jsem si zapamatoval.

- obrázek tankeru, asi 400m dlouhého, který vynásobený 60ti vyjadřuje potřeby plynu České republiky. Bohužel neřekl, jestli jde o naše současné potřeby nebo celkovou potřebu energie v ČR. Nejsem sice odborníkem na spotřebu, ale asi jde o současnou spotřebu. Dál zavtipkoval, že tyhle naplněné tankery zajedou doprostřed atlantiku, zjistí přístav, kde je nejvyšší výkupní cena a tam jedou. Pokud se to v průběhu cesty změní, otočí kormidlo a jedou zas jinam. Je také rozdílná cena mezi jednotlivými oceány, protože není tak jednoduché přejet z jednoho do druhého.

- tzv. inteligentní měřiče energie pro optimalizaci spotřeby (nepamatuji se na přesný název). Tam řekl, že tohle už v česku máme 20 let pod názvem “noční proud”. Benefit z nového řešení je pěkná digitální krabička v bytě, takové smart řešení, druhou mincí jsou však náklady za tento luxus. Prý krabičky dokážou poskytnout třeba alarm, ale podle jeho názoru je na trhu spousta firem nabízejících podobné služby a není businessem energetické společnosti do toho fušovat. Tohle hodnotím jako celkem reálný pohled.

- třetí perličku, co jsem chtěl napsat, si teď nemůžu vzpomenout, takže bohužel :o)

5. výhled ČEZu do budoucna

Alan opět ukázal graf, krásně rostoucí, náklady vs příjmy, pointa byla v tom, že náklady stále rostou, příjmy teď v roce 2010 a 2011 budou klesat, protože prý mají rozjeté investičně náročné projekty a pak to zas půjde nahoru. Tohle jsem poslouchal velmi pozorně a závěr? Kdo mu věří a kdo ne? Já moc ne, ale svých pár kousků akcií zatím držím.

Taky komentoval aktuální kauzičku okolo zastavení prodeje elektřiny do Německa, vyplynulo z toho jediné, na tomto trhu zlaté roky skončily, balíme kufry, nyní se nám to nehodí. V jiném bodě ukázal, že Německo má spoustu větrných elektráren, jejichž produkci ve chvíli větrného počasí exportuje do přilehlých zemí. Nyní Polsko zvažuje, že si udělá uzávěru při vstupu na své území a když se mu to nebude hodit, vrátí to zpět. Druhou takovouhle uzávěru plánujeme i my, takže pokud to zavřeme, budou vznikat blackouty (WTF? – asi je to kolaps v důsledku přebytku?). To, že nejsilnější přepad energie na jeho mapce vedl do Francie, u níž žádnou záklopku nezmínil, nechal bez komentáře.

6. HR okénko
A úplně nakonec Alan provedl malou náborovou akci pro studenty VŠE, že mají zájem o mladé open minded lidi, atd… Vtipně zdůraznil, že není HR guy, takže neporadí, kam poslat CV.

Výsledek – zajímavá přednáška, tréning angličtiny, jinak občas míchání jablek s hruškami, přeskočení souvislostí, ale i tak to mělo význam pro pochopení problematiky, i když jen high level. Nic jiného jsem ani neočekával :o)

neděle 31. října 2010

co s doplatkem za energie? :o)

ve svém bytě se snažím o šetření energií, což spočívá v tom, že se pokouším co nejvíce omezit zbytečné plýtvání.

V poslední době to tedy znamená, že jsem si nechal utěsnit plastová okna, můj doplatek za teplo byl úděsný, asi 8 tisíc Kč.

Úsporné žárovky ve všech místnostech jsou automatické, mám celkem drahé úsporné žárovky i v osvětlení kuchyňské linky.

Teď mi přišel i účet za elektřinu platil jsem zálohy asi 520 Kč, teď mám doplatek zhruba 2400 Kč a zálohy zvednuté na 920 Kč.

Jak jsem psal v postu o spotřebě energií (viz link) o tom, kolik energie mají spotřebiče v domácnosti, identifikoval jsem jako největšího žrouta stále zapnutý počítač (v cenách roku 2007 to bylo cca 1700 Kč ročně, v cenách 2010 je to více, odpovídá to zhruba zmíněnému doplatku). Postupem času jsem dospěl k tomu, že není nutné mít počítač stále online, proto zapínám přechod do stand-by režimu po 10 minutách a přechod do hibernace po 1 hodině. Pokusím se to vydržet rok a uvidíme, jaký bude účet příští říjen.

V budoucnu bych rád využil i solární energie, ale stále jsem neobjevil žádné řešení, které by pro mě bylo přijatelné, takže to odkládám, ale situaci kolem této problematiky stále monitoruji.

Pokud by se to někomu hodilo, přikládám příkaz do uvedení počítače do režimu spánku: %windir%\system32\rundll32.exe powrprof.dll,SetSuspendState Hibernate . Je však nutné mít režim spánku zapnutý v nastavení spotřeby.

neděle 17. října 2010

minirecenze solární kobylky :o)

Před několika dny jsem objednal pro svoji kamarádku solární kobylku, kterou inzeruji na svých stránkách k prodeji: http://bbone99.blogspot.com/2010/01/solarni-brouk-za-125-kc.html

Dorazila kobylka zabalená v plastovém obalu, po vybalení moc nereagovala na světlo, vypadala celkem pěkně, měla velká tykadla.

Na světlo v kancelářském prostředí začala reagovat až skoro na úrovni cca 20 cm pod lampičkou. V žádném případě nikam nechodila, funguje na principu vibračního motorku umíštěného v jejím těle a který rozvibroval její tělíčko, takže v podstatě drobně poskakovala po podložce a tím simulovala pohyb.

Ve finále je tedy dobré umístit ji na pixlu od kafe, která má uzávěr ohraničený tak, aby z něj nemohla vyskočit. Působí vtipně, přitahuje pozornost kolemjdoucích.

V žádném případě tedy nereaguje na běžné světlo, možná by mohla poskakovat i na přímém slunci za velmi slunného dne, ale to jsem neměl příležitost vyzkoušet.

Existuje taky nabídka solárních autíček, nicméně si nedovedu představit, že by za nimi někdo pobíhal se silnou baterkou a nutil je jezdit.

Takže je to pěkná kravinka k pobavení, možná demonstraci použití solárního pohonu (což byl důvod objednávky z tohoto blogu od jedné paní), ale tím použití zřejmě končí.

úterý 18. září 2007

výměna Turba ve Škodě Octavia 2002 II. díl

Jak jsem psal v jednom z předešlých postů, v Chorvatsku odešlo Turbo ve cca 250.000 ujetých km v jedné z našich Octavií 1.9 TDI, ( modelový rok 2002, typ motoru ALH, což je, jak se posléze ukáže, dost důležitý údaj ).



Vývoj byl následující. S Octavií bez funkčního turba bylo dojeto cca těch 750 km zpět do Olomouce, kde už jsem čekal se zakoupeným turbem. Následovala dohodnutá návštěva oficiálního autoservisu Škoda, kde měla být provedena výměna. Celá akce měla proběhnout v pondělí 17.9.2007 mezi 13 a 17 hodinou ( jak jsem už psal, odhad čistého pracovního času na výměnu turba je cca 3 hodiny ). Nebudu to zdržovat ... když cca ve 20h jel otec projet opravené auto, údajně mu nečekaně za jízdy vyletěly otáčky do obrovských hodnot, auto okamžitě vypnul klíčem zastavil a zavolal zpět do servisu. Diagnóza zatím vypadá na zničený motor. Podle hodnocení několika se neznajících lidí jsme dospěli ke 2 příčinám:
1) ve výfuku zůstal olej ( motorový ), který Turbo nasálo a zničilo se
2) "někde" zůstaly zbytky starého turba, které se dostaly do nového turba a tím se i to nové zničilo

Nejsem schopen posoudit pravděpodobnost kterékoliv z těchto variant, logicky se mi zdá pochopitelná varianta č. 1, ale to je jen můj laický pohled...

Podrženo sečteno ... celý TDI motor prý vyjde na cca 20.000 Kč, už máme jeden rezervovaný. Prý je bez papírů ( papíry jsou potřeba i k motoru? ), ale podle technika ze škodováckého servisu se na to prý už nehraje a je možno nějak nový motor přičlenit ke stávajícímu autu ... Nevím, zjistím :o)

mimochodem, zde jsou některé ceny dílů, které jsem vyměňoval:
co, cena oficiální, cena něčeho alternativního ( v závorce opotřebení )
okýnko u řidiče, tónované - 1700 Kč, 300 Kč ( použité )
rozvodové kladky, řemen - 12000? Kč, 3500 Kč ( nové, pouze alternativní prodejní kanál )
Turbo 1.9 TDI 66 kW (MR 2002) 39900 Kč ( repasované 24.000 ), 16.000 nové nebo 6800 50.000 km
Trubka mezi olejovým filtrem a Turbem 1300 Kč, 300 Kč ( použitá )

Zkušenost - náhradní díly koupené v oficiálním servisu jsou neskutečně předražené. Moje oblíbená výměna okýnka u řidiče ( už mám třetí a tímto zdravím feťáky v Libni, kteří už mi to rozbíjejí ze sportu a nic nekradou ) mě stojí cca 3.000 Kč. Kdybych zajel na vrakoviště, okýnko mě bude stát 300 Kč a práce v oficiálním servisu Škoda 500 Kč, tzn. 800 Kč, což je oproti 3000Kč dost rozdíl. Problém je, že mě v každém pražském servisu s výměnou okýnka vyfakuji.

pondělí 10. září 2007

slečna v Globusu

jediné, co mi dneska zlepšilo náladu, byla pěkná tmavovlasá slečna, která si ale kvůli rychlosti stoupla do jiné fronty :o( ale slušelo jí to :o)) Myslím, že měla podobné pocity jako já, protože se na mě několikrát usmála.
Svadeni.cz - Jak sbalit ženu
viz Teorie zájmu od autora Someone ( tímto mu virtuálně smekám klobouk, jak za články, tak i za trefné body v diskusích pod nimi )

Když už jsem u toho Globusu - ano, to je obchod, který mě a několik mých známých zásobuje olejem na ježdění. Cena se pohybuje mezi 14.90 Kč až 15.90 Kč. Kolega říkal, že se mu podařilo sehnat i za 13.90, ale takové štěstí jsem neměl. Vzhledem k tomu, že nafta teď osciluje někde mezi 27.70 a 30 Kč, je to stále poloviční cena.

Nicméně s olejem jsem tentokrát před slečnou nešaškoval, byl jsem si koupit něco na snídani...

jak na nefunkční turbo na Škodě Octavii

NOVINKA: prodávám lehce jeté Turbo do Octavie TDI v rozmezí 16-20 tisíc Kč

Dneska mi do nedělního večera v posilovně Factory Pro zavolal otec, že stojí v Koperu ( Slovinsko? ), že mu odešlo Turbo na jeho Octavii 1.9 TDI.
Autem najezdí tisíce kilometrů měsíčně, ale Turbo mu musí odejít zrovna ve Slovinsku.

Mám v plánu zavolat znamemu ( btw jeden z nejzkušenějších octaviistů v konferenci o Octaviích na Pandoře ) a zeptat se ho, jestli a za kolik se dá sehnat repasované turbo. Údajně by to mělo vyjít do 15 tisíc.
Pokud bude, sbalím ho a hurá do Koperu, čímž se bohužel zásadně mění plány na moji poklidnou dovolenou v Olomouci.

Budu příležitostně informovat, jak to dopadlo, upřímně, moc se mi na tak dlouhou cestu nechce, protože bych ji letos absolvoval už potřetí.
Mimochodem, celníci ve Slovinsku dostali přístup do nějaké databáze kradených aut a každé pěknější auto lustrují. Posledně v květnu, když byla Olina umytá, si mě tam nechali asi třičtvtě hodiny a listovali i technickou příručkou. Naštěstí jsem od té doby Olinu neumýval, navíc mi ji dneska u Tesca posrali ptáci nějakýma modrýma hovnama, takže alespoň tomu bych mohl uniknout. Slovinští celníci totiž nechápou moje vtipkování na to, že tam ta nálepka v pasu, co jsem na ní vyfocenej, je US vízum, což je určitě nesmírně duševně obohatí, když na ni budou zírat jak husa do flašky a považovat ji za důkaz, že jsem ukradl svoje auto. Za které jsem zaplatil asi 600.000 (resp. platím ještě stále a budu nadále 1 rok).

Hrozí mi tedy strávit dovolenou v Lanterně poblíž Poreče namísto, abych si bušil do notebooku a stahoval přes sousedovu wifinu. ach jo :o(

google mi tentokrát moc nepomohl, viz tento link

EDIT: "nové" turbo stojí 16.000 Kč ( pod rukou ), oficiální ve Škodovce stojí 39.900 Kč a turbo s najetými cca 60.000 6.800 Kč
EDIT1: bylo třeba ještě objednat trubici mezi olejovým filtrem a turbem, protože ta nebyla součástí ani jednoho z nabídnutých turb, číslo nevím, protože mi technik z autosalonu sebral papír, kde jsem to měl napsané
EDIT2: je nutno připočíst cca 500 Kč, které jsem protelefonoval na všechny strany, ono když stojí auto v Chorvatsku a co modelový rok, to jiný model skoro všeho, co v tom autě je a navíc tam dáváme ojetou součastku, není úplně jednoduché všechny zainteresované synchronizovat k výsledku
EDIT3: a výměna Turba podle sazebníku Škody trvá asi 3 hodiny, takže dalších 1500 Kč za práci ...

Poděkování patří Škoda dealerovi v Hradci Králové, kde mě ochotně vyslechli a vytiskli mi kompletní dokumentaci k tomu konkrétnímu autu podle VINu, aniž by pro ně koukala jakákoliv provize - APA Hradec Králové.

pátek 29. června 2007

taky jezdíte na olej?

jen pro zajímavost - už více než rok testuji ve své Octavii 1.9 TDI jízdu na rostlinný olej, kromě zimních měsíců ředím cca 50:50, auto je z roku 2003, tzn. jedna z nejmodernějších Octavií I. ( a taky nejlépe vybavených ). V rámci tohoto testu rostlinného oleje jako paliva jsem prozatím urazil cca 40.000 km, auto je pravidelně servisováno ve značkovém servisu a je v naprostém pořádku. Jiná Octavia, se kterou mám bezprostřední kontakt, urazila za podobný čas cca 100.000 km se stejným výsledkem.

Jednoduchá kalkulace: 1 litr nafty za 27 Kč, 1 litr oleje za 17 Kč = 22 Kč/litr.
S tímto poměrem jezdím za cca 5.5 l/100 km, tzn. 1.22 Kč/km






Nějaké informace například zde: http://www.google.com/search?q=octavia%20olej%20palivo

EDIT: zde je zajimavy search v Googlu, ktery vyhleda spoustu relevantnich informaci

hledej.me » Tykač

Google
 

počet návštěv blogu za posledních 7 dní

Oblíbené příspěvky

hledej.me